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Partnerprogramme
Der Preis, den dein Leser zahlt, ist fast nie die Zahl, auf die du bezahlt wirst
Die Margen bei Flügen sind gering, daher ist hier ein fixer Betrag pro Ticket üblicher als ein Anteil — und wo ein Anteil verwendet wird, bezieht er sich auf eine Basis ohne Steuern. Beide Modelle kappen die Verbindung zwischen Ticketpreis und deiner Vergütung, was verändert, für welche Zielgruppe es sich zu schreiben lohnt.
- Fixbetrag pro Ticket ist hier üblich
- Die Liste bezieht sich auf den Herkunftsort deines Lesers
- Bestätigt nach dem Abflug
- Was du bezahlt bekommst
- Oft ein fixer Betrag pro Ticket, kein Anteil
- Die Basis
- Nicht der Fahrpreis — Steuern und Gebühren werden zuerst abgezogen
- Die Marktliste
- Wo gebucht wird, nicht wohin geflogen wird
- Was es bestätigt
- Der Abflug, der Monate nach der Buchung liegen kann
Was in dieser Kategorie enthalten ist
Acht Modelle, die nicht gleich vergüten
Eine Direktbuchung bei der Airline, eine Plattform mit Hunderten Fluggesellschaften und ein zwei Wochen später gekauftes Sitzplatz-Upgrade sind alle „Flüge“. Kläre zuerst, wohin deine Seiten die Besucher tatsächlich schicken, bevor du irgendetwas vergleichst.
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Linienfluggesellschaften, direkt
Der eigene Buchungsprozess der Airline. Hier gelten die strengsten Markenregeln, und Gebote auf die eigenen Markenbegriffe der Airline werden abgelehnt, sofern die Kampagne nichts anderes vorsieht.
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Low-Cost-Airlines
Niedrige Grundpreise, der Umsatz steckt in den Extras. Ob Sitzplätze, Gepäck und Priority-Boarding mitzählen, steht im Leistungsumfang der Kampagne und ist keine Vermutung.
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Online-Reisebüros
Eine Kampagne steht über vielen Fluggesellschaften, weshalb die Katalogfrage — welche Airlines und Strecken tatsächlich abgedeckt sind — wichtiger ist als die Überschrift.
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Vergleichs- und Metasuch-Portale
In diesem Netzwerk akzeptiert, sofern jede angezeigte Preis- und Verfügbarkeitsangabe aus einer Live-Quelle stammt. Im Briefing wird dies dennoch separat von gewöhnlichem Content-Traffic ausgewiesen.
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Flug- und Hotelpakete
Ein einzelner Warenkorb aus zwei unterschiedlich bepreisten Produkten. Entscheidend ist, auf welchen Teil dieser Gesamtsumme die Kampagne die Provision tatsächlich berechnet.
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Spezialisten für Premium-Kabinen und -Tarife
Weniger Buchungen zu deutlich höheren Preisen — was viel weniger ausmacht, als es aussieht, wenn die Kampagne einen fixen Betrag pro Ticket zahlt.
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Sitzplätze, Gepäck und Bord-Extras
Wird nach dem Ticket gekauft, manchmal in einer separaten Sitzung. Ob ein späterer Zusatzkauf deinem ursprünglichen Klick zugeordnet wird, ist eine Frage der Attribution, nicht der Vergütungshöhe.
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Reiseversicherung und Reiseunterbrechungsschutz
Ein in vielen Märkten reguliertes Produkt — erwarte daher Vorgaben zur Formulierung von Werbeaussagen und eine kürzere Marktliste als bei den Flügen, neben denen es verkauft wird.
Bewusst wird oben keine Fluggesellschaft, keine Plattform und keine Strecke genannt: Umfang und Konditionen veröffentlichen die Anbieter selbst, und sie ändern sich. Die Zimmerhälfte eines Pakets gehört zum benachbarten Bereich, Hotel- und Unterkunfts-Partnerprogramme, wo Unterkünfte danach sortiert werden, wer sie verkauft. Alles andere, was der Reisebereich verkauft — Autos, Bahn, Kreuzfahrten, Touren, eSIMs — bleibt bei der übergeordneten Kategorie, Reise- und Hospitality-Kampagnen. Was gerade für Bewerbungen offen ist, findest du im Kampagnen-Index.
Bevor du ein Thema wählst
Jeder Flug hat zwei Geografien
Eine Flugsuche besteht aus einem Herkunfts- und einem Zielort, und Publisher planen dabei regelmäßig für den falschen. Dein Content folgt dem Ziel des Lesers. Das Briefing folgt dem Ort, an dem der Leser sitzt, wenn er bucht.
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Achse eins
Wohin sie reisen — dein Content
Das Reiseziel ist das Thema deiner Seiten und das, wonach sich die Suchnachfrage richtet. Es bestimmt, welche Guides du schreibst, in welchen Saisons du veröffentlichst und welches Publikum du anziehst, und es ist fast nie das, worauf sich die Länderliste einer Kampagne bezieht.
Hilfreich, um zu planen, was du schreibst. Nicht das, was über die Teilnahmeberechtigung entscheidet.
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Achse zwei
Von wo aus gebucht wird — das Briefing
Die Marktliste bezieht sich auf den tatsächlichen Standort des Lesers im Moment der Buchung. Eine Seite, die weltweit für ein Reiseziel rankt, wird von Lesern aus Dutzenden Herkunftsländern aufgerufen, und eine Conversion aus einem Herkunftsland, das die Kampagne nicht aufführt, wird abgelehnt statt neu bepreist.
Lies diese Liste, bevor du entscheidest, ob sich eine Zielseite für ein Reiseziel überhaupt lohnt.
Die Kategorieseite führt beides als getrennte Zeilen auf — Herkunftsmärkte und Zielregionen — und genau diese Trennung ist der praktische Punkt: Reise- und Hospitality-Kampagnen erklärt, was beides in einem Briefing bedeutet, und die dahinterstehende Netzwerkregel steht auf Affiliate-Programme im Vergleich: Eine Conversion aus einem Markt, den eine Kampagne nicht aufführt, wird abgelehnt statt neu bepreist.
Die Zeile, die alles andere entscheidet
Der Fahrpreis ist nicht die Basis
Beide Vergütungsmodelle in diesem Bereich kappen die Verbindung zwischen dem, was der Leser zahlt, und dem, was du verdienst. Daraus ergeben sich fünf Konsequenzen, von denen die zweite einem Rat widerspricht, der fast überall sonst auf dieser Website gilt.
- 01
Ein Fixbetrag pro Ticket ignoriert den Fahrpreis vollständig
Zahlt eine Kampagne einen fixen Betrag pro Buchung, sind ein Premium-Sitzplatz auf der Langstrecke und ein kurzer Inlandsflug für dich gleich viel wert. Diese eine Tatsache verändert jede nachfolgende Entscheidung, und sie ist in dieser Kategorie eher die Regel als die Ausnahme.
- 02
Deshalb zählt hier Volumen mehr als Wert — genau umgekehrt zum Rest dieser Website
Überall sonst bedeutet eine größere Bestellung eine höhere Vergütung, und deshalb gibt es die High-Ticket-Seite. Bei einer Fixbetrag-pro-Ticket-Kampagne kehrt sich diese Logik um: Das Publikum für günstige Sitzplätze ist pro Buchung genauso viel wert wie das Premium-Publikum — und es ist erheblich größer.
- 03
Und wo ein Prozentsatz verwendet wird, bezieht er sich nicht auf den Fahrpreis
Steuern und von der Airline erhobene Gebühren werden normalerweise vorab abgezogen, sodass der provisionsfähige Betrag deutlich unter dem liegen kann, was dein Leser tatsächlich bezahlt hat. Was diese Basis genau ist, steht im Briefing — lies es nach, statt es aus einer Überschrift zu schätzen.
- 04
Die Extras stehen in einer eigenen Scope-Zeile
Sitzplätze, Gepäck, Priority und Versicherung sind dort, wo bei einer Low-Cost-Buchung das Geld steckt, und sie werden nach dem Ticket verkauft – manchmal in einer eigenen Session. Ob sie überhaupt im Scope enthalten sind und ob ein späteres Add-on an Ihren Klick andockt, sind zwei getrennt zu prüfende Punkte.
- 05
Nichts ist final, bevor der Flug abgehoben ist
Die Reisekommission wird hier erst nach dem Abflug bestätigt, was bei einem weit im Voraus gebuchten Ticket weit vom Klick entfernt liegt. Diese Zeitspanne und ihre Auswirkung auf den Cashflow sind Thema der übergeordneten Kategorie, nicht dieser Seite – aber deshalb ist die Zahl in Ihrer Pending-Spalte noch kein Geld.
Zeile eins gehört der übergeordneten Kategorie selbst, und auch dort ist sie abgesichert: Die Margen sind gering, daher ist ein fester Betrag pro Ticket üblicher als ein Prozentsatz – bei Reise- und Hospitality-Kampagnen. Welches Modell eine bestimmte Kampagne nutzt, steht im Briefing, nicht auf dieser Seite. Zeile zwei ist die explizite Ausnahme zu High-Ticket-Programmen, bei denen die Bestellgröße das ganze Argument ist; Zeile fünf gehört zum Zeitrahmen der übergeordneten Kategorie.
Was Sie schreiben sollten
Drei Seitentypen, unterschiedlich bewertet, sobald man das weiß
Wenn eine Buchung einen festen Betrag wert ist, gewinnt das Format, das die meisten Buchungen erzeugt – nicht das Format mit den größten. Diese drei Typen verhalten sich so unterschiedlich, dass eine Mittelwertbildung nichts aussagt.
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Typ eins
Die Routenseite
Ein Startort, ein Zielort, evergreen.
Eng gefasst, wiederholbar und die natürliche Wahl für eine Kampagne mit festem Betrag pro Ticket, da sie Buchungen erzeugt statt große Buchungen. Es ist zudem das Format, bei dem die beiden Geografien übereinstimmen, da der Startort bereits in der Prämisse der Seite steckt.
Prüfen Sie, welche Startorte die Kampagne abdeckt, bevor Sie das Set aufbauen.
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Typ zwei
Die Fare-Drop- oder Deal-Seite
Schnell, mit hoher Kaufabsicht und vergänglich.
Konvertiert, solange sie stimmt, und führt in die Irre, sobald sie es nicht mehr tut. Jede Zahl muss zum Zeitpunkt des Lesens live sein – das ist die Bedingung für Vergleichsplatzierungen in diesem Netzwerk. Dieses Format bringt also eine Pflege-, nicht nur eine Veröffentlichungsverpflichtung mit sich.
Nur sinnvoll, wenn Sie sie wirklich aktuell halten.
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Typ drei
Der Reisezielguide
Großes Publikum, verstreute Startorte.
Erzielt breite Aufmerksamkeit und konvertiert ungleichmäßig, weil die Leser von überall kommen und nur ein Teil ihrer Startorte gelistet ist. Lohnt sich für die Reichweite, lohnt sich in Kombination mit Routenseiten für die Buchungen.
Kombinieren Sie ihn mit Routenseiten, statt sich allein auf ihn zu verlassen.
Geben Sie jedem der drei Typen von Anfang an eine eigene Sub-ID – eine Routenseite und ein Reisezielguide konvertieren so unterschiedlich, dass eine gemeinsame Zahl für beide schlechter ist als gar keine Zahl. Link- Aufbau und die fünf Sub-ID-Slots finden Sie unter Tracking-Links, und was eine organische Seite dem Leser Monate nach der Veröffentlichung noch schuldet, steht unter SEO- und Content-Traffic.
Bevor Sie sich bewerben
Was Sie in einem Flug-Briefing lesen sollten
Acht Punkte. Die ersten vier zeigen, wo sich dieser Bereich vom übrigen Reisesegment unterscheidet, und sie bestimmen die Auszahlung weit häufiger als die Headline-Zahl.
| Punkt im Briefing | Was er hier bestimmt | Wo Sie es finden |
|---|---|---|
| Auszahlungsmodell | Ob Sie einen festen Betrag pro Ticket oder einen Anteil an etwas erhalten. Es entscheidet, ob sich das Nachverfolgen des Fahrpreises überhaupt lohnt. | Erste Zeile des Briefings |
| Provisionsbasis | Auf welchen Betrag sich ein Prozentsatz bezieht, nachdem Steuern und Fluggesellschaftsgebühren abgezogen sind. Gehen Sie nie davon aus, dass es der Preis ist, den Ihr Leser gesehen hat. | Auszahlungsbedingungen |
| Produktumfang | Ob Sitzplätze, Gepäck, Priority, Versicherung oder die Hotelhälfte eines Pakets mitzählen oder nur das Ticket. | Auszahlungsbedingungen |
| Herkunftsmärkte | Von wo aus der Leser buchen darf. Eine Conversion aus einem nicht gelisteten Herkunftsmarkt wird abgelehnt, nicht neu bepreist. | Länderliste |
| Fluggesellschaften und Routen im Scope | Bei einer Plattformkampagne: welche Airlines und Routen tatsächlich abgedeckt sind – die Katalogfrage hinter der Rate. | Kampagnenumfang |
| Validierungsereignis | Was die Buchung bestätigt – die Kommission in diesem Bereich wird erst nach dem Abflug bestätigt, prüfen Sie also, wie eine Änderung oder Stornierung behandelt wird. | Validierungsregeln |
| Erlaubter Traffic | Welche Ihrer Quellen damit werben dürfen. Vergleichs- und Metasearch-Inventar wird separat von gewöhnlichem Content-Traffic gekennzeichnet. | Traffic-Checkliste |
| Markenbegriffe | Gebote auf den eigenen Namen einer Fluggesellschaft sind marktplatzweit untersagt, sofern eine Kampagne es nicht ausdrücklich erlaubt – auch bei Schreibfehler-Varianten. | Creative-Bereich |
Wenn Sie nur drei Punkte lesen, lesen Sie das Auszahlungsmodell, die Kommissionsbasis und die Herkunftsliste: Zusammen entscheiden sie, ob der Traffic, den Sie bereits haben, überhaupt etwas Brauchbares erzeugen kann. Die Checkliste, die für jede Vertikale gilt, finden Sie unter Affiliate-Programme im Vergleich, und die Modelle stehen nebeneinander unter Auszahlungsmodelle.
Creative
Ein Fahrpreis stimmt nur so lange, wie er stimmt
Preise in diesem Bereich ändern sich schneller als fast alles andere, das Sie veröffentlichen können. Das macht die erste Liste zu einem Workflow statt einer Regelsammlung und den ersten Punkt der zweiten Liste zum am leichtesten versehentlich verletzten.
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Sicher zu veröffentlichen
- Preise und Verfügbarkeit, live zum Zeitpunkt der Anzeige aus einer aktuellen Quelle abgerufen
- Route, Kabine und Gepäckregeln exakt so, wie die Fluggesellschaft sie veröffentlicht
- Das Datum, an dem Sie zuletzt etwas geprüft haben, das nicht live abrufbar war
- Änderungs- und Stornobedingungen in den Worten des Werbetreibenden
- Ihre eigene Erfahrung mit einer Route oder einem Buchungsvorgang, als Ihre eigene gekennzeichnet
- Ein Vergleich nach Flugplan, Umfang und Bedingungen statt nach einem veralteten Fahrpreis
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Was eine Platzierung zurückzieht
- Ein Fahrpreis, der als aktuell dargestellt wird, obwohl er Stunden oder Tage zuvor erfasst wurde
- Verfügbarkeit oder eine Sitzplatzzahl, die der Werbetreibende nicht veröffentlicht hat
- Gebote auf Markenbegriffe einer Fluggesellschaft ohne schriftliche Genehmigung
- Gepäck-, Rückerstattungs- oder Entschädigungsregeln großzügiger dargestellt als in der Quelle
- Künstlich erzeugte Verknappung bei einer Buchung, bei der der Leser ohnehin schon Dringlichkeit empfindet
- Incentivierte Klicks auf eine Kampagne ohne Incentive-Kennzeichnung
Die Bedingung für Vergleichsplatzierungen ist die nützliche Kurzformel für all das: Preise und Verfügbarkeit müssen zum Zeitpunkt der Anzeige live aus einer aktuellen Quelle abgerufen werden. Wo Sie nicht live abrufen können, veröffentlichen Sie stattdessen das Prüfdatum. Die Stufenfolge nach einem Verstoß umfasst drei Stufen – eine Pause mit Hinweis, die Invalidierung der betroffenen Conversions und die Kontobeendigung bei schweren oder wiederholten Verstößen – unter wie die Freigabe funktioniert und in den Kampagnenrichtlinien.
Fragen
Fragen zu Flugkampagnen
Was Publisher wissen wollen, bevor sie ein Set von Routenseiten einem Bereich widmen, in dem Ticketpreis und Auszahlung kaum zusammenhängen.
Was sind die besten Airline-Affiliate-Programme?
Hier wird kein Ranking veröffentlicht, und eine Rangliste an anderer Stelle enthält meist die eigenen Affiliate-Links des Listenerstellers. Beurteilen Sie eine Flugkampagne stattdessen anhand von vier Punkten: ob sie einen festen Betrag oder einen Anteil zahlt, was die Kommissionsbasis ist, sobald Steuern abgezogen sind, welche Herkunftsmärkte gelistet sind und was bei einer Änderung oder Stornierung mit der Buchung geschieht. Eine größere Headline-Zahl bei einer engeren Marktliste ist weniger wert, als sie scheint.
Warum ist die Provision im Verhältnis zum Ticketpreis so gering?
Weil der Ticketpreis meist nicht die Berechnungsgrundlage ist. Die Margen bei Flügen sind knapp, weshalb auf diesem Feld ein Fixbetrag pro Ticket häufiger vorkommt als ein Prozentsatz – und wo ein Prozentsatz verwendet wird, werden Steuern und fluggesellschaftsbedingte Gebühren normalerweise vor der Berechnung abgezogen. Beide Varianten sind üblich; beide bedeuten, dass der Fahrpreis nur wenig über die Auszahlung aussagt.
Zahlt eine Business-Class-Buchung mehr als eine Economy-Buchung?
Nur wenn die Kampagne einen Anteil von etwas auszahlt. Bei einer Kampagne mit Festbetrag pro Ticket zahlen ein Premium-Langstreckensitz und ein kurzer Inlandsflug gleich viel, was die Logik hochpreisiger Programme umkehrt – dort ist die Bestellgröße der ganze Punkt, hier kann sie irrelevant sein. Prüfen Sie die Auszahlungsstruktur, bevor Sie entscheiden, für welche Zielgruppe sich das Schreiben lohnt.
Welche Länderliste gilt – wohin sie fliegen oder von wo aus sie buchen?
Von wo aus sie buchen. Die Marktliste der Kampagne bezieht sich auf den Standort des Lesers zum Zeitpunkt der Buchung, nicht auf das Reiseziel, um das es auf Ihrer Seite geht. Das trifft Publisher, deren Reiseziel-Guides weltweit ranken, besonders hart: Der Traffic kommt aus Dutzenden Herkunftsländern, und Conversions aus Ländern, die nicht auf der Kampagnenliste stehen, werden abgelehnt statt neu bepreist.
Kann ich Metasearch- oder Preisvergleichs-Platzierungen einsetzen?
Wenn es im Briefing so vorgesehen ist. Vergleichs- und Metasearch-Platzierungen werden in diesem Netzwerk akzeptiert, sofern die angezeigten Preise und Verfügbarkeiten aus einer Live-Quelle stammen und dieses Inventar getrennt vom gewöhnlichen Content-Traffic gekennzeichnet wird – eine Kampagne kann das eine akzeptieren und das andere ablehnen.
Darf ich auf den Markennamen einer Fluggesellschaft bieten?
Nein, es sei denn, eine Kampagne erlaubt es ausdrücklich. Gebote auf die eigenen Begriffe, Marken oder Schreibvarianten einer Fluggesellschaft sind marktweit untersagt, und ein Markenbegriff mit einem angehängten Wort bleibt ein Markenbegriff. Bezahlte Suche an sich kann dennoch erlaubt sein – das wird im Briefing separat vermerkt.
Zählen Sitzplätze, Gepäck und Extras zu meiner Provision?
Das ist eher eine Frage des Leistungsumfangs als eine feste Vorgabe. Bei Low-Cost-Buchungen steckt dort oft ein Großteil des Geldes, und die Extras werden häufig erst nach dem Ticket gekauft – manchmal in einer späteren Sitzung. Es stellen sich also zwei Fragen: ob sie überhaupt im Umfang enthalten sind und ob ein späterer Zusatzkauf noch Ihrem ursprünglichen Klick zugeordnet wird.
Wann wird eine Flugbuchung tatsächlich bestätigt?
Die Reiseprovision auf diesem Feld wird erst nach dem Abflug bestätigt, sodass ein weit im Voraus gebuchtes Ticket lange ausstehend bleibt. Was das für Ihren Cashflow bedeutet und der vollständige Zeitplan vom Klick bis zur Auszahlung sind Thema der Reisekategorie-Seite – diese Seite setzt das voraus, statt es zu wiederholen.
Was passiert, wenn der Passagier umbucht oder storniert?
Die Validierungsregeln des Briefings entscheiden, und es lohnt sich, sie zu lesen, bevor Sie auf einer Route Volumen aufbauen. Eine stornierte oder nicht angetretene Buchung übersteht die Zahlung in der Regel nicht, und eine Rückbuchung nennt ihren Grund sowie die Kampagne, aus der sie stammt, sodass Sie erkennen können, auf welche Platzierung sie zurückzuführen ist.
Wie erkenne ich, welche meiner Seiten eine Buchung erzeugt hat?
Kennzeichnen Sie sie. Jeder Tracking-Link verfügt über fünf Sub-ID-Felder, die Sie selbst befüllen, und Conversions werden gegen die von Ihnen übermittelten Werte gemeldet. Auf diesem Feld ist das doppelt wichtig, denn eine Routenseite und ein Reiseziel-Guide verhalten sich völlig unterschiedlich, und eine Mittelung beider verschleiert, welche davon funktioniert.
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- SEO & Content-Traffic Das Briefing klären, bevor Sie schreiben, und dann prüfen, was live ist
- Kampagnenrichtlinien Kreative Genauigkeit, erlaubter Traffic und die Eskalationsstufen bei Verstößen
Erst die Basis lesen, dann die Route wählen
Erstellen Sie Ihr Publisher-Konto und bewerben Sie sich dann für die Flugkampagnen, deren Auszahlungsstruktur, Provisionsbasis und Herkunftsmärkte zu den Lesern passen, die Sie bereits haben.