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Per settore · Voli e compagnie aeree

Programmi di affiliazione
voli e compagnie aeree La tariffa pagata dal tuo lettore quasi mai coincide con l'importo su cui vieni pagato

I margini sui voli sono ridotti, quindi qui è più comune un importo fisso a biglietto rispetto a una percentuale — e dove si usa una percentuale, questa si applica a una base al netto delle tasse. Entrambe le modalità spezzano il legame tra il prezzo del biglietto e il tuo compenso, il che cambia quale pubblico vale la pena intercettare con i contenuti.

Crea un account editore Perché il volume batte il valore
  • Qui è comune un importo fisso a biglietto
  • La lista è l'origine del tuo lettore
  • Confermato dopo la partenza
Una scrivania da pianificazione viaggi al crepuscolo: un semplice passaporto blu navy con un'etichetta bagaglio vuota su un nastro corallo, occhiali da sole ripiegati e un telefono appoggiato a faccia in giù sotto una lampada bassa
Cosa viene pagato
Spesso un importo fisso a biglietto, non una percentuale
La base
Non la tariffa — tasse e oneri vengono detratti prima
La lista dei mercati
Da dove prenotano, non dove volano
Cosa la conferma
La partenza, che può avvenire anche mesi dopo la prenotazione

Cosa rientra in questa categoria

Otto tipologie, e non pagano tutte allo stesso modo

Una prenotazione diretta con una compagnia aerea, una piattaforma che copre centinaia di compagnie e un upgrade di posto acquistato due settimane dopo sono tutti "voli". Stabilisci a quale di questi le tue pagine indirizzano davvero gli utenti prima di confrontare qualsiasi cosa.

  • Compagnie aeree di linea, dirette

    Il flusso di prenotazione proprio della compagnia aerea. Le regole del brand qui sono le più rigide, e fare offerte sui termini di ricerca del marchio della compagnia è vietato salvo diversa indicazione della campagna.

  • Compagnie low-cost

    Tariffe base ridotte con i ricavi concentrati sugli extra. Se bagagli, posti e priorità rientrino o meno nel conteggio è una questione di ambito del prodotto, non un'assunzione da dare per scontata.

  • Agenzie di viaggio online

    Un'unica campagna che copre molte compagnie aeree, il che rende la domanda sul catalogo — quali compagnie e rotte rientrano effettivamente nell'ambito — più importante del titolo della campagna stessa.

  • Siti di comparazione e metasearch

    Accettati su questo network a condizione che ogni prezzo e disponibilità mostrati provengano da una fonte in tempo reale. Il brief li distingue comunque dal normale traffico editoriale.

  • Pacchetti volo più hotel

    Un unico paniere composto da due prodotti con prezzi calcolati in modo diverso. Il punto da individuare è su quale parte di quel totale la campagna calcola effettivamente il compenso.

  • Specialisti di cabine premium e tariffe dedicate

    Meno prenotazioni ma a tariffe molto più alte — un aspetto che conta molto meno di quanto sembri se la campagna paga un importo fisso a biglietto.

  • Posti, bagagli ed extra a bordo

    Acquistati dopo il biglietto, a volte in una sessione separata. Se un add-on successivo si ricolleghi al tuo click originale è una questione di attribuzione, non di tariffa.

  • Assicurazione viaggio e copertura per imprevisti

    Un prodotto regolamentato in molti mercati, quindi aspettati regole precise sulla formulazione dei claim e una lista mercati più ristretta rispetto ai voli accanto a cui viene venduto.

Nessuno dei punti sopra cita una compagnia aerea, una piattaforma o una rotta, di proposito: copertura e condizioni spettano a loro pubblicarle e cambiano nel tempo. La parte alloggio di un pacchetto appartiene allo scaffale vicino, programmi di affiliazione hotel e alloggi, che classifica gli alloggi in base a chi li vende. Tutto il resto che il settore viaggi vende — auto, treni, crociere, tour, eSIM — resta nella categoria principale, campagne viaggi e ospitalità. Ciò che è aperto alle candidature in questo momento si trova in l'indice delle campagne.

Prima di scegliere un argomento

Ogni volo ha due geografie

Una ricerca di volo è un'origine e una destinazione, e i publisher spesso pianificano puntando su quella sbagliata. I tuoi contenuti seguono la destinazione del lettore. Il brief segue da dove si trova il lettore nel momento in cui prenota.

  • Primo asse

    Dove sono diretti — i tuoi contenuti

    La destinazione è l'argomento delle tue pagine ed è ciò che segue la domanda di ricerca. Determina le guide che scrivi, le stagioni in cui pubblichi e il pubblico che attrai, e quasi mai coincide con ciò a cui si riferisce la lista paesi di una campagna.

    Utile per pianificare cosa scrivere. Non è ciò che determina l'idoneità.

  • Secondo asse

    Da dove prenotano — il brief

    La lista dei mercati riguarda la posizione del lettore nel momento in cui prenota. Una pagina che si posiziona a livello mondiale per una destinazione riceve lettori da decine di paesi di origine, e una conversione da un'origine non presente nella lista della campagna viene rifiutata anziché ripagata a tariffa diversa.

    Leggi questa lista prima di decidere se vale la pena creare una pagina su una destinazione.

La pagina di categoria pubblica entrambe come voci separate — mercati di origine e regioni di destinazione — e quella separazione è il punto pratico: le campagne di viaggio e ospitalità spiega cosa significa ciascuna nel brief, e la regola di rete che sta dietro è su programmi di affiliazione a confronto: una conversione da un mercato che una campagna non elenca viene rifiutata, non ripagata a un'altra tariffa.

La riga che decide tutto il resto

La tariffa non è la base

Entrambe le forme di compenso presenti in questa categoria rompono il legame tra ciò che il lettore paga e ciò che tu guadagni. Da questo derivano cinque conseguenze, e la seconda ribalta un consiglio valido praticamente ovunque altrove su questo sito.

  • 01

    Un importo fisso a biglietto ignora completamente la tariffa

    Quando una campagna paga un importo fisso per una prenotazione, un posto premium a lungo raggio e un breve volo nazionale valgono lo stesso per te. Questo singolo fatto riorganizza ogni decisione successiva, ed è la forma verso cui questa categoria tende, non un'eccezione rara.

  • 02

    Quindi qui il volume batte il valore, il contrario di quanto vale per il resto del sito

    Ovunque altrove un ordine più grande porta un compenso maggiore, ed è per questo che esiste la pagina sui programmi ad alto scontrino. Su una campagna a importo fisso per biglietto questa logica si ribalta: il pubblico dei posti economici vale lo stesso per prenotazione di quello premium, ed è molto più numeroso.

  • 03

    E dove si usa una percentuale, non si applica alla tariffa

    Tasse e oneri imposti dal vettore vengono normalmente sottratti prima di qualsiasi calcolo, quindi la cifra commissionabile può essere molto inferiore a quanto ha effettivamente pagato il lettore. Qual è davvero questa base va verificato nel brief — leggilo invece di stimarlo da un titolo.

  • 04

    Gli extra hanno una loro riga di scope a parte

    Posti, bagagli, priorità e assicurazione sono dove finiscono i soldi di una prenotazione low-cost, e vengono venduti dopo il biglietto — a volte in una sessione a parte. Se rientrano nello scope, e se un add-on successivo si attribuisce al tuo click, sono due verifiche distinte da fare.

  • 05

    Nulla è definitivo finché il volo non è partito

    La commissione sui viaggi qui viene confermata dopo la partenza, il che su un biglietto prenotato con largo anticipo è molto lontano dal click. Quell'orologio, e cosa comporta per il flusso di cassa, è argomento della categoria madre più che di questa pagina — ma è per questo che il numero nella tua colonna in sospeso non è ancora denaro.

La prima riga è della categoria madre stessa, e anche lì è cautelata: i margini sono sottili, quindi un importo fisso per biglietto è più comune di una percentuale — su le campagne di viaggio e ospitalità. Quale forma usi una data campagna spetta al brief deciderlo, non a questa pagina. La seconda riga è l'eccezione esplicita ai programmi ad alto scontrino, dove la dimensione dell'ordine è tutto l'argomento; la quinta riga appartiene alla timeline della categoria madre.

Cosa scrivere

Tre tipi di pagina, con priorità diverse una volta capito questo

Se una prenotazione vale un importo fisso, vince il formato che genera più prenotazioni — non quello che ne genera di più grandi. Questi tre tipi si comportano in modo così diverso che farne una media non dice nulla.

  • Tipo uno

    La pagina di rotta

    Un'origine, una destinazione, sempreverde.

    Ristretta, ripetibile e adatta per natura a una campagna a importo fisso per biglietto, perché genera prenotazioni piuttosto che prenotazioni grandi. È anche il formato in cui le due geografie coincidono, dato che l'origine è già nella premessa stessa della pagina.

    Verifica che la campagna elenchi quell'origine prima di costruire l'insieme.

  • Tipo due

    La pagina di offerta o tariffa in calo

    Veloce, ad alta intenzione, e deperibile.

    Converte finché è vera e trae in inganno nel momento in cui non lo è più. Ogni cifra deve essere aggiornata al momento in cui il lettore la vede, condizione che vale anche per i posizionamenti di confronto su questa rete — quindi questo formato comporta un impegno di manutenzione, non solo di pubblicazione.

    Vale la pena pubblicarla solo se la manterrai davvero aggiornata.

  • Tipo tre

    La guida di destinazione

    Pubblico ampio, origini disperse.

    Attira attenzione in modo ampio e converte in modo irregolare, perché i lettori arrivano da ovunque e solo alcune delle loro origini sono nell'elenco. Vale la pena scriverla per la copertura, vale la pena abbinarla a pagine di rotta per le prenotazioni.

    Abbinala a pagine di rotta invece di affidarti solo a lei.

Assegna a ciascuno dei tre tipi un proprio sub ID fin dal primo giorno — una pagina di rotta e una guida di destinazione convertono in modo così diverso che un unico numero per entrambe è peggio di nessun numero. L'anatomia dei link e i cinque slot per i sub ID sono su link di tracciamento, e cosa deve un lettore a una pagina organica mesi dopo la pubblicazione è su traffico SEO e da contenuti.

Prima di candidarti

Cosa leggere in un brief sui voli

Otto righe. Le prime quattro sono dove questa categoria si differenzia dal resto dei viaggi, e decidono il compenso molto più spesso del numero in evidenza.

Cosa verificare nel brief di una campagna su voli o compagnie aeree, cosa decide ogni riga, e dove trovarla
Riga nel brief Cosa decide qui Dove la trovi
Forma del compenso Se vieni pagato con un importo fisso per biglietto o con una quota su qualcosa. Decide se vale la pena inseguire il valore della tariffa. Prima riga del brief
Base di commissione A quale cifra si applica una percentuale una volta sottratte tasse e oneri del vettore. Non dare mai per scontato che sia il prezzo visto dal lettore. Termini di pagamento
Scope del prodotto Se posti, bagagli, priorità, assicurazione o la metà hotel di un pacchetto contano ai fini del compenso, oppure solo il biglietto. Termini di pagamento
Mercati di origine Da dove può prenotare il lettore. Una conversione da un'origine non elencata dalla campagna viene rifiutata, non ripagata a un'altra tariffa. Elenco paesi
Vettori e rotte incluse Su una campagna di piattaforma, quali compagnie aeree e rotte sono effettivamente coperte — la domanda sul catalogo dietro la tariffa. Scope della campagna
Evento di validazione Cosa conferma la prenotazione — la commissione in questa categoria viene confermata dopo la partenza, quindi verifica come viene trattata una modifica o una cancellazione. Regole di convalida
Traffico ammesso Quali delle tue fonti possono utilizzarla. L'inventario di comparazione e metasearch è segnalato separatamente dal normale traffico da contenuti. Checklist traffico
Termini di marca Fare offerte sul nome stesso di un vettore è vietato in tutto il marketplace a meno che una campagna non lo consenta, incluse le varianti di ortografia simili. Sezione creatività

Se ne leggi solo tre, leggi la forma del compenso, la base della commissione e l'elenco delle origini: insieme decidono se il traffico che hai già può produrre qualcosa che valga la pena. La checklist valida per ogni verticale è su programmi di affiliazione a confronto, e i modelli sono messi a confronto su modelli di compenso.

Creatività

Una tariffa è vera solo finché resta vera

I prezzi in questa categoria cambiano più velocemente di quasi tutto ciò che puoi pubblicare, il che rende il primo elenco un flusso di lavoro più che un insieme di regole, e la prima voce del secondo elenco la più facile da violare per errore.

  • Si può pubblicare

    • Prezzi e disponibilità presi da una fonte in tempo reale al momento della visualizzazione
    • Rotta, classe e regole sui bagagli esattamente come pubblicate dal vettore
    • La data in cui hai verificato l'ultima volta ciò che non potevi ottenere in tempo reale
    • Condizioni di modifica e cancellazione nelle parole esatte dell'inserzionista
    • La tua esperienza personale di una rotta o di un processo di prenotazione, descritta come tale
    • Un confronto su orari, scope e condizioni, non su una tariffa non più valida

    Sfoglia l'indice delle campagne

  • Cosa fa scattare la rimozione di un posizionamento

    • Una tariffa mostrata come attuale quando in realtà è stata rilevata ore o giorni prima
    • Disponibilità o numero di posti che l'inserzionista non ha pubblicato
    • Fare offerte sui termini di marca di un vettore senza autorizzazione scritta
    • Regole su bagagli, rimborsi o indennizzi enunciate in modo più generoso rispetto alla fonte
    • Scarsità artificiale su una prenotazione per cui il lettore avverte già urgenza
    • Clic incentivati su una campagna che non porta alcun tag di incentivo

    Consulta gli standard sul traffico

La condizione applicata ai posizionamenti comparativi è la scorciatoia utile per riassumere tutto: prezzi e disponibilità devono provenire da una fonte in tempo reale nel momento in cui il lettore li vede. Dove non è possibile attingere in tempo reale, pubblica invece la data di verifica. La scala successiva a una violazione prevede tre gradini — una sospensione con avviso, l'annullamento delle conversioni interessate e la chiusura dell'account per violazioni gravi o ripetute — su come funziona l'approvazione e nelle linee guida delle campagne.

Domande

Domande sulle campagne voli

Cosa chiedono gli editori prima di dedicare una serie di pagine sulle rotte a uno scaffale dove il prezzo del biglietto e la commissione parlano a malapena tra loro.

Quali sono i migliori programmi di affiliazione per compagnie aeree?

Qui non viene pubblicata alcuna classifica, e una classifica pubblicata altrove è di solito fatta dei link di affiliazione dell'autore stesso. Valuta una campagna voli in base a quattro punti: se paga un importo fisso o una percentuale, qual è la base di calcolo della commissione una volta escluse le tasse, quali mercati di origine include e cosa succede alla prenotazione in caso di modifica o cancellazione. Un titolo più altisonante su un elenco di mercati più ristretto vale meno di quanto sembri.

Perché la commissione è così bassa rispetto al prezzo del biglietto?

Perché il prezzo del biglietto per lo più non è la base di calcolo. I margini sui voli sono ridotti, motivo per cui un importo fisso per biglietto è più comune di una percentuale su questo scaffale — e dove si usa una percentuale, tasse e supplementi imposti dal vettore normalmente vengono esclusi prima del calcolo. Nessuna delle due formule è insolita; entrambe significano che la tariffa dice molto poco sulla commissione effettiva.

Una prenotazione in business class paga di più rispetto all'economy?

Solo se la campagna paga una percentuale su qualcosa. Su una campagna a importo fisso per biglietto, un posto premium a lungo raggio e un breve volo nazionale pagano lo stesso, il che capovolge la logica dei programmi ad alto scontrino — lì la dimensione dell'ordine è tutto; qui può essere irrilevante. Leggi la struttura del pagamento prima di decidere per quale pubblico vale la pena scrivere.

Quale elenco di paesi si applica: la destinazione o il luogo di prenotazione?

Il luogo di prenotazione. L'elenco dei mercati della campagna riguarda la posizione del lettore al momento della prenotazione, non la destinazione di cui parla la tua pagina. Questo trae in inganno gli editori le cui guide di destinazione si posizionano a livello mondiale: il traffico arriva da decine di paesi di origine, e le conversioni provenienti da paesi non inclusi nella campagna vengono rifiutate anziché ricalcolate.

Posso utilizzare posizionamenti metasearch o di comparazione prezzi?

Dove il brief lo consente. I posizionamenti di comparazione e metasearch sono accettati su questo network a condizione che i prezzi e la disponibilità mostrati provengano da una fonte in tempo reale, e che questo inventario sia contrassegnato separatamente dal traffico di contenuti ordinario — una campagna può accettare l'uno e rifiutare l'altro.

Posso fare offerte sul nome di marca di una compagnia aerea?

No, a meno che una campagna non lo consenta esplicitamente. Fare offerte sui termini propri di un vettore, sui suoi marchi o su varianti ortografiche simili è vietato in tutto il marketplace, e un termine di marca con una parola aggiunta resta comunque un termine di marca. La ricerca a pagamento in sé può comunque essere consentita — il brief lo indica separatamente.

Posti, bagagli ed extra rientrano nella mia commissione?

È una questione di ambito del prodotto più che un dato scontato. Nelle prenotazioni low-cost è lì che si concentra gran parte del ricavo, e gli extra vengono spesso acquistati dopo il biglietto — a volte in una sessione successiva — quindi ci sono due domande: se rientrano nell'ambito e se un acquisto successivo resta comunque attribuito al tuo clic originale.

Quando viene effettivamente confermata una prenotazione di volo?

Su questo scaffale la commissione sui viaggi viene confermata dopo la partenza, quindi un biglietto prenotato con largo anticipo resta in sospeso a lungo. L'effetto sul tuo flusso di cassa, e la tempistica completa dal clic all'incasso, sono l'argomento della pagina della categoria viaggi — questa pagina lo dà per presupposto anziché ripeterlo.

Cosa succede se il passeggero modifica o cancella?

Decidono le regole di convalida del brief, ed è bene leggerle prima di costruire volumi su una rotta. Una prenotazione cancellata o non volata in genere non arriva al pagamento, e uno storno indica il motivo e la campagna da cui proviene, così puoi capire a quale posizionamento risale.

Come capisco quale delle mie pagine ha generato una prenotazione?

Etichettale. Ogni link di tracciamento ha cinque slot di sub ID che compili tu stesso, e le conversioni vengono segnalate in base ai valori che hai inviato. Su questo scaffale ciò conta doppio, perché una pagina di rotta e una guida di destinazione si comportano in modo completamente diverso, e mediarle insieme nasconde quale delle due funziona davvero.

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