affiliate.love
IT
Menu

Per settore · Crociere

Programmi di Affiliazione
per Crociere Un Deposito Non È un Compenso, e il Giorno della Partenza È Quello che Conta

Questo è l'unico comparto travel dove il cliente sta ancora pagando il viaggio mentre tu aspetti di essere pagato per esso. Un deposito blocca la cabina, il saldo scade settimane prima della partenza, e l'evento che genera il pagamento è spesso la partenza stessa — quindi una conversione deve sopravvivere tanto al piano di pagamento del cliente quanto al viaggio.

Crea un account editore Dal deposito al compenso maturato
  • Azione qualificante definita per campagna
  • Qui non sono pubblicate commissioni o classifiche
  • Mercati di origine indicati nel brief
Il ponte vuoto di una nave all'ora d'oro: una ringhiera bianca con corrimano in legno, un asciugamano a righe corallo piegato sopra e un salvagente semplice senza scritte sulla parete chiara dietro
Cosa si intende per prenotazione
Un deposito subito, e un saldo dovuto molto più avanti
Cosa spesso genera il pagamento
La partenza, non la prenotazione
Su cosa si applica la percentuale
La tariffa indicata nel brief, raramente il totale pagato
Come leggere il report
In base alla data di partenza — la data del click dice poco

Cosa c'è su questo scaffale

Otto tipologie di crociera, e cosa verificare per ciascuna

Una crociera oceanica di sette notti, un itinerario fluviale a pacchetto e una spedizione polare sono tutte “crociere”, ma si acquistano in tre modi diversi. Individua la tipologia verso cui le tue pagine indirizzano davvero i lettori prima di confrontare le campagne.

Tipologie di campagne per crociere, cosa prenota davvero il lettore in ciascuna, e il punto da verificare per primo
La tipologia Cosa si prenota realmente Da stabilire prima
Crociere oceaniche mainstream Una cabina su un itinerario pubblicato, con prezzo per persona ma venduta per cabina. Se il compenso segue la cabina o il numero di passeggeri a bordo, e quali componenti della tariffa vengono conteggiate.
Compagnie premium e di lusso Una tariffa più inclusiva — bevande, mance o escursioni incluse in un unico prezzo. Qual è l'importo commissionabile quando la tariffa include già gli extra, e se il brief lo valuta diversamente.
Crociere fluviali Un itinerario fisso su una nave di piccole dimensioni, spesso abbinato a voli e trasferimenti. Se il pacchetto paga una sola volta o componente per componente, e chi è il venditore ufficiale.
Spedizioni e crociere polari Un viaggio di alto valore prenotato con largo anticipo, che spesso un consulente preventiva anziché vendere direttamente dal carrello. Va letta pensando alla fascia alta del settore viaggi: l'azione qualificante può essere una richiesta di informazioni piuttosto che una prenotazione.
Agenzie specializzate in crociere e OTA La stessa partenza, rivenduta da qualcuno che non è la compagnia di crociera. A chi indirizzi davvero il lettore determina i termini — la questione del venditore è l'argomento della pagina sugli alloggi e si applica anche qui.
Tariffe last-minute e di riposizionamento Una partenza a poche settimane di distanza, non a intere stagioni. L'unico angolo di questo comparto dove l'attesa è breve. Verifica come la campagna tratta le tariffe fortemente scontate.
Escursioni a terra ed extra a bordo Cose acquistate dopo aver prenotato la crociera, spesso da un venditore completamente diverso. Di solito fuori dal brief della crociera. Se vuoi guadagnare da questi, cerca una campagna che li menzioni esplicitamente.
Assicurazione viaggio per crociere Un prodotto di protezione venduto insieme alla prenotazione. Un prodotto regolamentato in molti mercati, con regole di comunicazione proprie — trattalo come un comparto a sé, non come un semplice extra.

Tre delle righe precedenti si leggono altrove. Chi vende la partenza — la compagnia, un'agenzia o un marketplace — è l'argomento di programmi di affiliazione per hotel e alloggi, che ordina un comparto per venditore anziché per prodotto e si applica alle cabine con la stessa precisione con cui si applica alle camere. Le spedizioni e le crociere di lusso rientrano nella parte della categoria orientata alla richiesta di informazioni, trattata in programmi di affiliazione turistici ad alto compenso. I voli inclusi in un itinerario fluviale a pacchetto seguono programmi di affiliazione per voli e compagnie aeree. I dodici tipi di prenotazione e i quattro modelli di compenso sono quelli della pagina madre, campagne travel e hospitality, e ciò che è attualmente aperto alle candidature si trova in l'indice delle campagne.

La sequenza che caratterizza questo comparto

Dal deposito al compenso maturato, in cinque passaggi

Questo è il piano di pagamento del cliente, non quello del network. È ciò che rende le campagne per crociere diverse da qualsiasi altra cosa nel settore viaggi, e ogni conseguenza elencata di seguito deriva dagli intervalli tra questi cinque momenti.

  1. 1

    Il deposito blocca la cabina

    La prenotazione esiste, la conversione viene registrata, e una parte del viaggio è stata pagata. Nulla in quel primo pagamento rende certo il saldo.

  2. 2

    Passano mesi senza che accada nulla

    In un comparto dove i viaggi si prenotano con stagioni di anticipo, questo è il tratto di silenzio più lungo di tutto il settore viaggi. La tua pagina potrebbe essere cambiata tre volte prima che il viaggio venga saldato.

  3. 3

    Il saldo diventa esigibile

    Poche settimane prima della partenza è dovuto il resto della tariffa. Se invece la prenotazione viene annullata, è il brief — non una policy di reso — a stabilire se resta qualcosa in piedi.

  4. 4

    La nave salpa

    La regola della pagina madre per questo comparto è che l'evento che genera il pagamento è spesso la partenza e non la prenotazione. Dove questo vale, è il momento in cui la tua conversione diventa reale.

  5. 5

    Convalida, blocco, elaborazione del pagamento

    La commissione viene convalidata una volta avvenuto il viaggio, il saldo attende il periodo di blocco della campagna, poi confluisce nella successiva elaborazione una volta superata la soglia minima.

Questa non è la timeline click-to-cash — quella appartiene alla pagina madre e va dal click registrato all'elaborazione del pagamento su campagne travel e hospitality. La sequenza sopra è ciò che fa il CLIENTE, e le due si incontrano solo nell'ultimo passaggio. Ciò che una conversione attraversa prima di diventare denaro si trova su i compensi; le date in cui un'elaborazione viene pagata si trovano su il calendario dei pagamenti.

La riga che decide il resto

Cinque conseguenze del pagamento a rate

Nessuna di queste si applica a un comparto dove il cliente paga una sola volta e il prodotto arriva subito. Insieme fanno la differenza tra una pagina sulle crociere valutata correttamente e una che sembra non funzionare per un anno intero.

  • 01

    Una conversione arriva molto prima del denaro

    Nella maggior parte dei comparti, «in sospeso» significa giorni. Qui può significare stagioni intere: la prenotazione viene effettuata, il deposito viene pagato, e la partenza che la convalida si trova dall'altra parte del calendario. In tutto il settore viaggi i saldi approvati arrivano in ritardo rispetto alle date di prenotazione, e questo è l'angolo dove il ritardo è massimo.

  • 02

    La prenotazione è cancellabile mentre aspetti

    Tra il deposito e il saldo il cliente può cambiare idea, e ciò che perde nel farlo dipende dalle regole della compagnia, non dalle tue. In questo verticale le prenotazioni cancellate vengono stornate come prassi, quindi un mese forte per le prenotazioni non è un mese forte per i guadagni finché le navi non sono salpate.

  • 03

    Una partenza spostata non è sempre la stessa prenotazione

    Le crociere cambiano data più di gran parte degli altri viaggi — uno spostamento su un'altra partenza può essere trattato come la stessa prenotazione oppure come una nuova. Chiedilo alla campagna, perché è ciò che decide se la conversione che hai già registrato sopravvive al cambiamento.

  • 04

    Il tuo orologio segue la data di partenza

    Se l'evento che genera il pagamento è la partenza, il tuo calendario di flusso di cassa non coincide con il tuo calendario del traffico. Una pagina che converte bene in un mese può risultare silenziosa nel registro fino all'anno successivo, senza che nulla sia sbagliato.

  • 05

    Quindi leggi il report in base alla data di partenza, non alla data del click

    Questo è il risultato pratico di tutto quanto detto sopra. Etichetta i link in modo che ogni conversione porti con sé il periodo di partenza oltre che la pagina, e valuta una pagina sulle crociere in base alla stagione per cui genera prenotazioni — non al mese in cui è stata scritta.

Le prime due righe sono le regole ufficiali della categoria: la commissione viene convalidata solo dopo che il viaggio è avvenuto, quindi i saldi approvati arrivano in ritardo rispetto alle date di prenotazione, e le prenotazioni cancellate vengono stornate. Entrambe si trovano su campagne travel e hospitality. L'effetto di questo ritardo su chi sta ancora capendo se tutto questo sta funzionando è descritto su programmi turistici per principianti, e l'etichettatura richiesta dal quinto punto è su link di tracciamento.

Prima di candidarti

Otto punti da verificare in un brief per crociere

La tabella del brief nella pagina madre copre ciò che qualsiasi campagna travel richiede. Questi otto punti diventano rilevanti solo quando una prenotazione viene pagata in due parti, ha un prezzo per persona ma è venduta per cabina.

  • L'evento pagabile

    Deposito, pagamento completo o partenza. In questo comparto la risposta sposta il tuo calendario di flusso di cassa di mesi, quindi è il primo punto da individuare.

  • Su cosa si applica la percentuale

    La tariffa della crociera indicata nel brief, che raramente coincide con il totale pagato dal cliente. Tasse e costi di terze parti vengono solitamente esclusi prima.

  • Per persona o per cabina

    Una tariffa è indicata per persona ma venduta per cabina. Se un secondo passeggero raddoppia la base è una clausola da verificare, non un'ipotesi.

  • Spesa a bordo ed escursioni

    Se ciò che viene acquistato dopo la prenotazione conta ai fini della commissione. Di solito no, a meno che una campagna non lo specifichi per iscritto.

  • Gestione delle cancellazioni

    Cosa succede alla commissione quando una prenotazione viene annullata tra l'acconto e il saldo, e se un pagamento parziale sopravvive.

  • Cambi data e nuove prenotazioni

    Se passare a un'altra partenza mantiene la conversione originale, ne crea una nuova, o le elimina entrambe.

  • Tariffe promozionali e di gruppo

    Se le tariffe scontate, di gruppo, per residenti o fedeltà sono escluse, valutate diversamente, o il motivo stesso della campagna.

  • Mercati di origine

    Da dove prenota il passeggero, non solo dove va la nave. Una conversione da un mercato non incluso viene rifiutata, non ricalcolata.

La seconda riga ha due vicine che vale la pena leggere piuttosto che ripetere qui. Che una tariffa in evidenza non sia la base su cui si applica una percentuale è approfondito su programmi affiliati di voli e compagnie aeree, e cosa succede quando il conto di un cliente continua a crescere dopo la prenotazione è su programmi affiliati di noleggio auto. Non ogni brief contiene ogni clausola, e dove una manca la risposta sono i termini della campagna stessa piuttosto che qualsiasi cosa qui — cosa apre un revisore quando ti candidi è su come funziona l'approvazione.

Come lavorano gli editori su questo scaffale

Tre pagine, tre rapporti con l'attesa

L'intervallo tra prenotazione e partenza è il vincolo, quindi la domanda pratica è quanto vicino alla partenza si trovano i tuoi lettori quando arrivano.

  • Modello uno

    L'archivio delle recensioni

    Navi e compagnie, scritte una volta e lette per anni.

    Recensioni di cabine, confronti tra compagnie, cosa aspettarsi per chi prenota per la prima volta. I lettori arrivano stagioni prima di prenotare, il che si adatta a una finestra di attribuzione ampia — e significa che l'archivio va ricontrollato man mano che le navi vengono rinnovate e gli itinerari cambiano sotto di esso.

    Adatto a siti di recensioni e confronti approfonditi.

  • Modello due

    Il feed delle partenze

    Tempi brevi, risposte rapide.

    Partenze last minute e di riposizionamento, dove l'intervallo tra prenotazione e partenza è di settimane, non stagioni. È l'unico angolo di questo settore dove l'attesa è breve — e l'angolo più esposto alle regole su tariffe scontate e su come un prezzo può essere mostrato.

    Adatto a pagine di offerte e newsletter, dove il brief lo consente.

  • Modello tre

    La guida al porto

    La giornata a terra, non la nave.

    Cosa fare in un porto, quanto tempo si ha, cosa è raggiungibile a piedi. Attira lettori che hanno già prenotato, quindi guadagna meno dalla crociera in sé e più da ciò che la circonda — escursioni, trasferimenti e assicurazioni, ognuno dei quali è una campagna separata con propri termini.

    Adatto a scrittori di destinazioni e pianificatori di itinerari.

Cosa puoi dire su una nave, una cabina o un porto segue la regola ordinaria dei viaggi: la tua esperienza è tua, e tutto ciò che è fattuale sul prodotto — inclusioni, planimetrie, itinerari, cosa copre una tariffa — spetta all'operatore dichiararlo con le parole dell'operatore, e questo cambia. Quella distinzione, e cosa appartiene a una pagina di viaggio in prima persona, è su programmi di viaggio per blogger; le regole creative del network sono su le linee guida delle campagne.

Domande

Domande sulle crociere, risposte chiare

Cosa chiedono gli editori prima di costruire recensioni di navi, guide ai porti o feed di partenze intorno a una campagna che paga dopo che la nave è salpata.

Quali sono i migliori programmi affiliati per crociere?

Qui non viene pubblicata alcuna classifica, e una lista classificata altrove è di solito composta dai link dello stesso autore della lista. Il confronto utile in questo settore non è quale compagnia paga di più ma quando ogni campagna paga e su cosa: l'evento pagabile, la tariffa su cui si applica la percentuale, e cosa viene trattenuto in caso di cancellazione o cambio data. Ciò che è aperto alle candidature in questo momento è nell'indice delle campagne.

Quando vengo effettivamente pagato per una prenotazione di crociera?

Più tardi che in quasi qualsiasi altro settore del turismo. La linea guida generale per questo settore è che l'acconto arriva per primo e l'evento che paga è spesso la partenza piuttosto che la prenotazione, e la commissione in questo settore viene convalidata solo dopo che il viaggio è avvenuto. Nessuna durata di attesa è pubblicata qui perché è stabilita per ogni campagna — gli stati che una conversione attraversa sono nella pagina sui pagamenti e le date sono nel calendario dei pagamenti.

L'acconto conta come conversione?

La prenotazione viene solitamente registrata quando viene effettuata, ma registrata non significa pagabile. Se l'acconto, il pagamento completo o la partenza sia l'azione qualificante è una clausola del brief, e in questo settore questi tre momenti possono distare un anno l'uno dall'altro. Chiariscilo prima di fare previsioni su un mese di prenotazioni intenso.

Cosa succede se il cliente cancella prima della partenza?

Le prenotazioni cancellate vengono stornate in questo settore, e le crociere danno al cliente mesi di tempo per farlo. Cosa perde cancellando è la regola della compagnia, non qualcosa dichiarato da questo sito, e se una commissione sopravviva a un pagamento parziale spetta alla campagna deciderlo.

La spesa a bordo genera commissioni?

Presumi di no a meno che il brief non la nomini esplicitamente. Pacchetti bevande, escursioni acquistate a bordo, ristoranti gourmet e trattamenti spa sono generalmente una transazione diversa dalla tariffa su cui sei stato pagato — e spesso un venditore diverso. Dove vuoi guadagnare da questi, cerca una campagna che li copra piuttosto che presumere che il brief della crociera si estenda anche a loro.

La commissione è per persona o per cabina?

Dipende da come la campagna descrive la sua base, e vale la pena chiederlo direttamente. Una tariffa di crociera è indicata per persona ma venduta per cabina, quindi due persone in una cabina possono significare una prenotazione al doppio della base o una prenotazione a una sola base — una differenza reale in un settore dove la maggior parte delle prenotazioni conta almeno due passeggeri.

Posso promuovere tariffe di crociera scontate o last minute?

Dove la campagna lo consente e vengono seguite le sue regole di visualizzazione dei prezzi. L'accuratezza creativa nelle parole dell'inserzionista e l'accuratezza dei prezzi in tempo reale sono regole del network, e le tariffe promozionali, di gruppo e fedeltà sono spesso escluse o valutate separatamente. Leggi il brief prima di costruire una pagina di offerte intorno a esse, e consulta la sezione su siti di cashback e coupon per capire come viene approvato un codice, dove ne esiste uno.

Le crociere fluviali e oceaniche si comportano diversamente?

Dal punto di vista commerciale, sì. Le crociere fluviali sono spesso pacchettizzate con voli e trasferimenti, il che solleva la questione se il pacchetto paghi una volta sola o componente per componente e chi sia il venditore ufficiale. Le crociere oceaniche sono più spesso vendute come sola cabina, con gli extra acquistati separatamente in seguito.

Dove si collocano le crociere di spedizione e di lusso?

Alla fine del settore, dove il viaggio smette di essere un semplice checkout. Un consulente spesso presenta questi viaggi, quindi l'azione qualificante può essere una richiesta qualificata piuttosto che una prenotazione — argomento della pagina sui viaggi ad alto guadagno piuttosto che di questa.

Come dovrei etichettare i miei link per le crociere?

In modo che una conversione ti indichi la pagina e il periodo di partenza, non solo la campagna. Con mesi tra il clic e la convalida, un link non etichettato non ti permette di capire quale articolo ha prenotato una stagione estiva — l'anatomia dei link e i cinque slot di sub ID sono nella pagina sui link di tracciamento.

Continua a leggere

Candidati con l'evento pagabile già chiaro

Crea il tuo account editore, poi leggi ogni brief sulle crociere per capire quando paga e su cosa — l'acconto, il pagamento completo o la partenza — prima di valutare una tariffa o fare previsioni su una stagione.

Crea un account editore Sfoglia le campagne