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業界別 ・ クルーズ

クルーズ アフィリエイト
プログラム デポジットは成果報酬ではない。すべては出航日で決まる

この分野だけは、顧客がまだ旅行代金を支払っている最中に、あなたは報酬の支払いを待つことになります。デポジットで客室が確保され、残金は出発の数週間前に支払期限を迎え、報酬が発生するのはしばしば出航そのもの——つまりコンバージョンは、旅行そのものだけでなく、顧客の支払いスケジュールも乗り越えなければならないのです。

パブリッシャーアカウントを作成 デポジットから報酬確定まで
  • キャンペーンごとに定められる成果条件
  • ここでは報酬率やランキングは公開されていません
  • ブリーフに記載された発地市場
黄金時間帯の誰もいない船のデッキ:木製のトップレールが付いた白い手すり、その上に折りたたまれたコーラルストライプのタオル、背後の何も描かれていない壁にかけられた無地のリングブイ
予約とは何か
今払うデポジットと、はるか後に支払期限を迎える残金
何が報酬の対象になるか
予約ではなく出航
パーセンテージが適用される対象
ブリーフが示す運賃、支払総額ではないことが多い
レポートの読み方
出航日ベースで見る——クリック日ではほとんど分からない

この棚にあるもの

クルーズの8つの形態と、それぞれで確認すべきこと

7泊のメインストリームクルーズ、パッケージ型のリバークルーズ日程、そして極地探検クルーズは、いずれも「クルーズ」と呼ばれますが、実際の購入方法は3通りに分かれます。キャンペーンを比較する前に、自分のページが実際に読者をどの形態へ送っているかを見極めましょう。

クルーズキャンペーンの形態、それぞれで読者が実際に予約しているもの、そして最初に確認すべきポイント
形態 実際に予約されるもの 先に決めること
メインストリームの外洋クルーズ 公開日程上の客室で、1人あたりの料金が設定され、客室単位で販売される。 報酬が客室単位か乗客数単位か、そしてどの運賃要素が対象になるか。
プレミアム・ラグジュアリー船会社 飲み物・チップ・寄港地観光がひとつの料金にまとめられた、より包括的な運賃。 運賃にすでに諸経費が含まれている場合、コミッション対象額がどこになるか、そしてブリーフがそれを別に価格設定しているかどうか。
リバークルーズ 小型船による固定日程で、フライトや送迎とセットになっていることが多い。 パッケージが一括で報酬対象になるのか、構成要素ごとになるのか、また誰が販売主体(seller of record)なのか。
探検・極地クルーズ 長いリードタイムを要する高額な旅行で、コンサルタントが商品棚から売るのではなく見積もりを提示することが多い。 旅行業界の高額商品と同じ視点で読むこと——成果条件は予約ではなく問い合わせであることがある。
クルーズ専門代理店・OTA 同じ出航を、船会社ではない業者が再販するもの。 実際に読者を誰に送っているかが条件を左右する——この「販売主体は誰か」という論点は宿泊ページのテーマであり、ここにも当てはまる。
直前予約・回航(リポジショニング)運賃 出発がシーズン先ではなく、数週間先に迫っているもの。 この分野の中で唯一、待機期間が短いコーナー。キャンペーンが大幅割引運賃をどう扱うか確認すること。
寄港地観光・船内オプション クルーズ予約後に購入されるもので、多くの場合まったく別の販売者から購入される。 通常はクルーズのブリーフの対象外。これらから報酬を得たいなら、それらを明記しているキャンペーンを探すこと。
クルーズ旅行保険 予約に付随して販売される保障商品。 多くの市場で規制対象となる商品で、独自の表示ルールがある——付属品ではなく別の棚として扱うこと。

上記の3行は別の場所で扱われます。出航を販売しているのが船会社なのか、代理店なのか、マーケットプレイスなのか——この「誰が販売主体か」というテーマは ホテル・宿泊施設アフィリエイトプログラムで扱われており、これは商品ではなく販売者によって棚を分類するもので、部屋と同じように客室にもきれいに当てはまります。探検・ラグジュアリークルーズは、このカテゴリーの中でも問い合わせ主導型に属し、 高単価の旅行アフィリエイトプログラムに関連します。 パッケージ型リバークルーズ日程に含まれるフライトは 航空券・航空会社アフィリエイトプログラムのルールに従います。 12種類の予約タイプと4つの報酬モデルは親カテゴリーである 旅行・ホスピタリティキャンペーンのものであり、現在応募受付中のキャンペーンはキャンペーン一覧に掲載されています。

この分野を形づくる一連の流れ

デポジットから報酬確定まで、5つのステップ

これは顧客の支払いスケジュールであり、ネットワークのものではありません。これこそがクルーズキャンペーンを旅行分野の他のどれとも違うものにしている要因であり、以下のすべての帰結は、この5つのポイントの間にある「間隔」から生じています。

  1. 1

    デポジットが客室を確保する

    予約が成立し、コンバージョンが記録され、旅行代金の一部が支払われます。ただし、その最初の支払いがあっても残金の支払いが確定するわけではありません。

  2. 2

    何もないまま数か月が過ぎる

    旅行がシーズン先に予約される分野では、これが旅行業界最長の「静かな期間」です。旅行代金が支払われる頃には、あなたのページはすでに3回変更されているかもしれません。

  3. 3

    残金の支払期限が来る

    出発の数週間前に、残りの運賃の支払期限が来ます。予約がキャンセルされた場合、何が報酬として残るかを決めるのは返金規定ではなく、ブリーフです。

  4. 4

    船が出航する

    この分野における親カテゴリーの原則は、報酬が発生するのは予約ではなくしばしば出航そのものだということです。それが当てはまる場合、コンバージョンが現実のものになるのはこの瞬間です。

  5. 5

    承認、保留、支払いの実行

    旅行が完了して初めてコミッションが承認され、残高はキャンペーンの保留期間を経たのち、最低支払額をクリアすれば次回の支払いに合流します。

これはクリックから入金までのタイムラインではありません——そちらは親カテゴリーに属し、記録されたクリックから 旅行・ホスピタリティキャンペーンの支払い実行までの流れを指します。上記の一連の流れは「顧客」が行うことであり、両者が交わるのは最後のステップだけです。コンバージョンが報酬になるまでに経る過程は支払いのページに、支払いが実行される日付は支払いスケジュールのページに記載されています。

残りすべてを左右する一行

分割払いだからこそ生じる5つのこと

これらはいずれも、顧客が一括で支払い、商品がすぐに届く分野には当てはまりません。しかしこの5つこそが、公正に評価されるクルーズページと、1年間ずっと機能不全に見えるクルーズページの違いを生みます。

  • 01

    コンバージョンは入金よりずっと早く発生する

    ほとんどの分野で「保留中」は数日を意味します。しかしここでは季節単位になることもあります。予約が成立し、デポジットが支払われても、それを確定させる出航はカレンダーのずっと先にあります。承認済み残高が予約日から遅れるのは旅行分野全体に共通しますが、この分野はその遅れが最も大きいコーナーです。

  • 02

    待っている間、予約はキャンセル可能

    デポジットと残金の間で、顧客は気が変わることがあり、その場合に何を失うかを決めるのはあなたではなく船会社のルールです。このジャンルではキャンセル予約が取り消されるのが常なので、予約が好調な月がそのまま報酬が好調な月になるとは限りません——船が実際に出航するまでは。

  • 03

    出航が変更されても、同じ予約とは限らない

    クルーズは他の旅行分野に比べて日程変更が多く、別の出航への振り替えが同じ予約として扱われることもあれば、新規予約として扱われることもあります。キャンペーンにどちらなのか確認しましょう。それによって、既存のコンバージョンが変更後も有効かどうかが決まります。

  • 04

    あなたの時計は出発日を基準に動く

    報酬対象イベントが出航である以上、あなたのキャッシュフローのカレンダーはアクセスのカレンダーとは一致しません。ある月によく成約したページが、翌年になるまで帳簿上は静かなままということもあり、それは何も問題ではありません。

  • 05

    だからレポートはクリック日ではなく出航日で見る

    これが、これまで述べてきたことの実践的な結論です。リンクにはページだけでなく出航時期も紐づくようラベル付けし、クルーズページはそれが書かれた月ではなく、それが予約対象とするシーズン全体で評価しましょう。

1行目と2行目は、このカテゴリー自体が公表しているルールです。コミッションは旅行が完了して初めて承認されるため、承認済み残高は予約日から遅れ、キャンセル予約は取り消されます。両方とも 旅行・ホスピタリティキャンペーンに記載されています。その遅れが、まだ成果が出るかどうかを見極めている段階の人にどう影響するかは 初心者向け旅行プログラムに、5行目で求められるラベル付けについては トラッキングリンクに記載されています。

申請の前に

クルーズのブリーフで確認すべき8つの項目

親カテゴリーのブリーフ表は、あらゆる旅行キャンペーンがあなたに求める内容をカバーしています。この8項目は、予約が2回に分けて支払われ、1人あたりの料金が設定され、客室単位で販売される場合に初めて重要になります。

  • 支払い対象イベント

    デポジット時、全額支払い時、あるいは出航時。この分野では、その答えによってキャッシュフローのカレンダーが数か月単位でずれるため、最初に確認すべき項目です。

  • パーセンテージが適用される対象

    ブリーフが示すクルーズ運賃で、顧客が実際に支払う総額であることはめったにありません。税金や第三者手数料は通常、最初に除外されます。

  • 1人あたりか、客室単位か

    運賃は1人あたりで提示され、客室単位で販売されます。2人目の乗客が基本料金を2倍にするかどうかは、思い込みではなく確認すべき項目です。

  • 船内での消費と寄港地観光

    予約後に購入したものが対象になるかどうか。通常は対象外だが、キャンペーンが書面でそう定めている場合は例外となる。

  • キャンセル処理

    デポジットとバランス支払いの間で予約が取り消された場合、コミッションがどうなるか、また一部支払いが残るかどうか。

  • 日程変更・再予約

    別の航海への変更が元のコンバージョンを維持するのか、新たなコンバージョンを生むのか、あるいは両方を無効にするのかという点。

  • プロモーション料金・団体料金

    割引料金、団体料金、居住者料金、ロイヤルティ料金が対象外なのか、異なる算定基準なのか、あるいはそれがキャンペーンの存在理由なのか。

  • 対象出発地市場

    乗客がどこから予約するか——船がどこへ向かうかではなく。対象外の市場からのコンバージョンは価格再設定ではなく拒否される。

2行目には、ここで繰り返すよりも読んでおく価値のある2つの関連情報がある。見出しの料金 が、パーセンテージの計算基準ではないという点は 航空会社アフィリエイトプログラムで 詳しく解説されており、予約後も顧客の支払額が増え続けた場合にどうなるかは レンタカーアフィリエイトプログラムにある。すべての ブリーフがすべての項目を含むわけではなく、記載がない場合はキャンペーン自身の規約が答えとなる——応募時に審査担当者が確認する内容は 審査の仕組みにある。

パブリッシャーがこの棚をどう活用しているか

3つのページ、待機期間との3つの関係性

予約から出航までの間隔こそが制約であり、実務上重要なのは読者が到着する時点で出発までどれだけ近いかということ。

  • 形態1

    レビューアーカイブ

    船と船会社について、一度書けば何年も読まれる。

    客室レビュー、船会社の比較、初心者が知っておくべきこと。読者は予約の数シーズン前に訪れるため、長い帰属期間に適しているが、その一方で船が改装され、航路が変わるたびにアーカイブを見直す必要がある。

    長文のレビュー・比較サイトに適する。

  • 形態2

    出航フィード

    短いリードタイム、速い回答。

    最終ミニッツやリポジショニングの航海で、予約から出航までの間隔が数シーズンではなく数週間しかないもの。この棚の中で待機期間が短い唯一の領域であり——割引料金の扱いや価格表示規則に最も引っかかりやすい領域でもある。

    ブリーフが許可する範囲で、セールページやニュースレターに適する。

  • 形態3

    港ガイド

    船ではなく、上陸日について。

    港で何をするか、どれくらい時間があるか、徒歩圏内は何か。すでに予約済みの読者を集めるため、クルーズ自体からの収益は少なく、その周辺——エクスカーション、送迎、保険——から多く得られる。これらはそれぞれ独自の規約を持つ別のキャンペーンである。

    デスティネーションライターや旅程プランナーに適する。

船、客室、港について何を語れるかは、旅行分野の通常のルールに従う。自分自身の 体験は自分のものであり、製品に関する事実——含まれるもの、デッキプラン、 旅程、料金が何を含むか——はオペレーターの言葉でオペレーターが述べるべきものであり、 変化しうる。この境界線と、ファーストパーソンの旅行ページが所有するものについては ブロガー向け旅行プログラムにあり、 ネットワークの制作ルールは キャンペーンガイドラインにある。

よくある質問

クルーズに関する質問、明快に回答

船が出航した後に支払われるキャンペーンをもとに船レビュー、港ガイド、出航フィードを構築する前に、パブリッシャーが尋ねること。

最も優れたクルーズアフィリエイトプログラムはどれですか?

ここではランキングを公開していない。他所で公開されているランキングは、通常そのリストを作成した側自身のリンクである。この分野で有用な比較は、どの船会社が最も支払うかではなく、各キャンペーンがいつ何に対して支払うか——支払い対象イベント、パーセンテージが適用される料金、そしてキャンセルや日程変更が取り戻すもの——である。現在応募可能なものはキャンペーン一覧に掲載されている。

クルーズの予約に対して実際に支払われるのはいつですか?

旅行分野の他のどこよりも遅い。この棚における親カテゴリのルールは、デポジットが最初に来て、支払い対象イベントは予約ではなく出航であることが多く、この分野のコミッションは旅行が実際に行われた後に確定するというものである。保留期間はキャンペーンごとに設定されるためここでは公開していない——コンバージョンが経る状態はペイアウトのページに、日付は支払いスケジュールのページにある。

デポジットはコンバージョンとしてカウントされますか?

予約は通常、行われた時点で記録されるが、記録されることと支払い対象であることは別である。デポジット、全額支払い、出航のいずれが条件となるイベントかはブリーフに明記される項目であり、この分野ではこの3つが1年近く離れることもある。予約が多い月から何かを予測する前に、この点を確認しておくべきである。

出航前に顧客がキャンセルした場合はどうなりますか?

この分野ではキャンセルされた予約は取り消され、クルーズの場合は顧客に数ヶ月の猶予が与えられる。キャンセルによって何を失うかは船会社の規則であり、当サイトが定めるものではない。また一部支払いの後にコミッションが一部残るかどうかはキャンペーンが判断することである。

船上での消費はコミッション対象になりますか?

ブリーフに明記されていない限り対象外と考えるべき。ドリンクパッケージ、船上で購入するエクスカーション、スペシャルティダイニング、スパ施術は通常、支払い対象となった料金とは別の取引であり、しばしば販売者自体も異なる。これらから収益を得たい場合は、クルーズのブリーフが拡張されると考えるのではなく、それらを対象とするキャンペーンを探すべきである。

コミッションは1人あたりですか、それとも1客室あたりですか?

それはキャンペーンが算定基準をどう定義しているかによるため、直接確認する価値がある。クルーズ料金は1人あたりで表示され、1客室単位で販売されるため、1客室に2人が乗る場合、基準額の2倍で1件の予約となるのか、基準額のままで1件の予約となるのかが分かれる——ほとんどの予約が少なくとも2名の乗客を含むこの分野では実質的な差となる。

割引料金や最終ミニッツ料金を宣伝してもよいですか?

キャンペーンがそれを許可し、その価格表示規則に従う場合に限る。広告主自身の言葉での制作物の正確性とライブ価格の正確性はネットワークのルールであり、プロモーション、団体、ロイヤルティ料金はしばしば対象外か別算定となる。これらを軸にセールページを構築する前にブリーフを読み、コードが承認される仕組みについてはキャッシュバック・クーポンサイトのページを参照すること。

リバークルーズとオーシャンクルーズでは扱いが異なりますか?

商業的には、はい。リバークルーズはフライトや送迎とセットで販売されることが多く、そのパッケージが一括で支払われるのか、構成要素ごとに支払われるのか、また記録上の販売者は誰かという問題が生じる。オーシャンクルーズは客室単体で販売されることが多く、追加分は後から別途購入される。

エクスペディションクルーズやラグジュアリークルーズはどこに位置しますか?

旅行がチェックアウトという形を取らなくなる棚の末端に位置する。これらの旅行はコンサルタントが見積もることが多いため、条件となるアクションは予約ではなく有資格の問い合わせとなる場合がある——これは本ページではなく、高額報酬の旅行ページで扱う主題である。

クルーズリンクにはどのようにラベルを付けるべきですか?

コンバージョンがどのキャンペーンかだけでなく、どのページとどの出航シーズンかを示すようにする。クリックから確定までに数ヶ月かかることを考えると、ラベルのないリンクではどの記事が夏シーズンの予約を生んだのか分からなくなる——リンクの構造と5つのサブIDスロットについてはトラッキングリンクのページにある。

続きを読む

支払い対象イベントを確認した上で応募する

パブリッシャーアカウントを作成し、料率を判断したりシーズンを予測したりする前に、各クルーズブリーフを読んで——デポジット、全額支払い、出航のいずれが支払い対象なのか——を確認すること。

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